PegelTiefgang

Загрузка...

Карты глубин (Tiefenatlas) Рейна, Ваала, Эйссела, Недеррейна, Лека и Дуная

Карта глубин показывает по каждому километру реки, насколько глубока вода на самом деле. Глубина отсчитывается от отсчётного уровня низкой воды. Красный означает мелководье, разными цветами показана вода, близкая к мелкой, и ещё более мелкая. Красная заливка с контуром безопасности проведена вокруг той глубины, которую гарантирует администрация водного пути, а на Рейне и Ваале — вокруг мелей, которых нужно избегать при глубоких правилах (Nijmegen -250/240 cm).

Как читать карту

Чтобы получить фактическую глубину и понять, какого цвета следует избегать, найдите разницу между отсчётным уровнем низкой воды (OLR) и текущим уровнем на посту. Внизу каждого листа карты указано, какие посты относятся к этому участку.

Пример

  1. Вы идёте у Неймегена с осадкой Nijmegen -240 см. Текущий уровень у Неймегена, скажем, 400 сантиметров: открыть пост Неймеген
  2. Внизу карты глубин указано: Nijmegen, OLR 5,16 м + NAP. Это значит, что при уровне 400 см поверхность воды у Неймегена сейчас на 116 сантиметров ниже отсчётного уровня низкой воды. Легенда даёт глубину относительно этого уровня, поэтому для фактической глубины вычтите эти 116 см из значений легенды.
  3. Красный, например, обозначает глубину от 2,90 до 3,00 метра при OLR. При текущем уровне это от 174 до 184 сантиметров. Если вы держите Nijmegen -240 см, ваша осадка составляет 1,60 метра.
  4. Значит, проходя по красным участкам, скорость должна быть минимальной, чтобы не задеть грунт. При встрече с другими судами или при обгоне такого запаса под килем уже не хватает. Обычно на запас под килем закладывают 30 сантиметров. То есть в этом случае следует избегать уже и оранжевого цвета — именно поэтому многие суда идут по внутренней стороне поворота, ведь внешняя окрашена в оранжевый и красный. (см. также FAQ)

Официальный судовой ход и обстановка нанесены на карту, чтобы облегчить ориентирование и чтобы было видно, насколько судовой ход из навигационных карт на деле плох. В самом ходу местами глубоко там, где за его пределами глубже.

Как составлены эти карты

Для нидерландских рек отметки дна Rijkswaterstaat пересчитываются в глубины относительно уровня данного участка. Карты немецкого Рейна мы также стараемся создавать самостоятельно на основе доступных данных, при необходимости пересчитывая их в глубины относительно GlW 2022.

Как часто они обновляются

Нидерландские карты обновляются от еженедельно до ежемесячно, в зависимости от частоты промеров. В конце видно, чем новый промер отличается от предыдущего — это даёт представление о том, как развивается река.

Источники данных и благодарности

Данные промеров, на которых построены эти карты, принадлежат не нам. Администрации водных путей публикуют их как открытые данные, и без этой работы атласа бы не было. За это им наша благодарность.

Германия: Рейн и Дунай

Geodaten des Bundes, предоставленные Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV), в частности Fachstelle für Geodäsie und Geoinformation der WSV и соответствующими управлениями водных путей, среди них WSA Oberrhein (Рейн) и WSA Donau MDK (Дунай), а также Bundesanstalt für Gewässerkunde (BfG, цифровые модели рельефа русла). Фарватер, обстановка и прочие данные о водном пути взяты из Inland ENC администрации WSV через ELWIS. Эти данные доступны как открытые на основании Geodatenzugangsgesetz (GeoZG) и используются в соответствии с GeoNutzV. Часть данных также взята из цифровой модели рельефа Рейна Weber et al. (2020, PANGAEA, doi:10.1594/PANGAEA.919308, CC BY 4.0).

Нидерланды: Рейн, Ваал, Эйссел, Недер-Рейн и Лек

Данные об отметках дна от Rijkswaterstaat (bodemhoogte 1 м, через rijkswaterstaatdata.nl), дополненные данными о фарватере и обстановке от Rijkswaterstaat через vaarweginformatie.nl. И то и другое — открытые данные Rijkswaterstaat.

Это издание

Сборка, пересчёт, отрисовка и публикация листов карты — работа PegelTiefgang.

Изменённые данные

Важно: это переработка названных выше данных. Промеры обрезаны, объединены, интерполированы, пересчитаны в глубину под отсчётным уровнем низкой воды соответствующего участка (GlW 2022, RNW, OLR/OLW) и заново нанесены на карту. Названные организации к этой переработке отношения не имеют и за результат не отвечают. Эти карты не являются официальным продуктом WSV, BfG или Rijkswaterstaat, ими не одобрены и не являются официальной навигационной картой.

Какие участки

Rhein

Пример Рейна на км 552-553: более мелкий левобережный фарватер Kammereck и более глубокий правобережный фарватер Geisenrücken.· Промеры по 11-2023

Rijn (NL)

Пример Рейна на км 862-863 с мелью посреди судового хода, на которой недавно снова сели несколько судов.· Промеры по 08-2026

Waal

Пример Ваала ниже излучины Erlecom на км 876-877, где мель занимает значительную часть судового хода, а за его пределами глубоко. Здесь также хорошо видны каменные донные буны.· Промеры по 09-2026
Пример Ваала у Nijmegen км 884-885 у железнодорожного моста, ограничивающего каменного порога. Прогулочный ход за буями здесь на деле самый глубокий.· Промеры по 09-2026
Пример Ваала у Nijmegen км 885-886 под мостом «De Oversteek». Мель на значительной части судового хода, а за его пределами как раз глубоко.· Промеры по 09-2026

IJssel

Верхний Эйссел — самая мелкая часть.

Пример Эйссела чуть выше железнодорожного моста Zutphen км 927-928.· Промеры по 08-2026

Nederrijn / Lek

Пример входа в Нижний Рейн у IJsselkop, км 878-879.· Промеры по 08-2026
Пример мели у Klaphek, км 953-954.· Промеры по 08-2026